Bridgestone, Avustralya Grand Prix'de ilk kez uygulanan lastik işaret sisteminde değişiklik yapmaya hazırlanıyor. Sezon öncesi düzenlemelerde yapılan son dakika değişikliğinin ardından Bridgestone, takımlara verdiği iki tip lastiğin, araç piste çıktığında gözle görülebilir şekilde ayırt edilebilmesi için işaretleme uygulamasına geçmişti.Melbourne'de uygulanan işaretleme üç santim çapında beyaz spot şeklinde idi ancak bunun araçlar hareket ederken görülmesi için yeterince belirgin olmadığına karar verilmişti. BMW Motorspoları Direktörü Mario Theissen Avustralya'da yaptığı açıklamada "Bunun ancak, her izleyici ne olduğunu anladığı takdirde iyi olabileceğini düşünüyorum. İzleyiciler birşey anlamazsa, bunu yapmanın bir anlamı olmaz" demişti. Theissen ayrıca, pilotların hangi tip lastikle yarıştığının açık bir şekilde anlaşılmasının gerektiğini belirten Theissen, "Mevcut uygulama bir çözüm değil. Çünkü araçtayken spotun görülmesi zor, araç hareket ederken ise görme şansı yok" diye konuşmuştu. Bu arada kaynaklar, konuya çözüm bulmak amacıyla, bu hafta Sepang'daki testlerde iki farklı opsiyon denemeyi düşündüğünü söyledi. Williams pilotu Alexander Wurz'un bugünkü testlerin son bölümünde ilk kez bunları kullandığı ifade edildi. İlk opsiyon, lastiğin dışında geniş parlak bir kırmızı daire. Daire ebatının ise, Melbourne'de kullanılan beyaz versiyonundan üç kat daha büyük olacağı belirtiliyor. İkinci opsiyon ise, lastiklerin dış oluklarının altını kaplayan beyaz bir hattın kullanılması. Böylece araçlar hareket ederken önden çok rahat hangi tip lastik kullandıkları tespit edilebilecek. Kaynaklar, Bridgestone'un her iki fikri de düşündüğünü ancak ikinci seçeneğin üretim açısından daha karmaşık bir süreç gerektirdiği için birinci opsiyonun uygulanmasının daha muhtemel olduğunu belirtiyor.
